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下面附上一則新聞讓大家了解時事
星宇制服亮相！ 「夾克、立領襯衫」走大地風
星宇航空全系列制服正式發表，有別於大部分航空公司，飛航員穿的都是西裝外套，星宇以「夾克」打造俐落風格，男空服員也捨棄領帶，襯衫改以立領設計，另外空服員的純羊毛大衣，也是這次重要亮點。久未露面的星宇航空，董事長張國煒也出席，還揶揄了一番國籍航空制服的「拼接風設計」。
雙排扣大衣批肩上，成穩又內斂，飛航員造型先抓注目光，空服員接著亮相。
大地配色結合復古，又具科技感，星宇航空制度假村訂房優惠服發布，最大特點，捨棄傳統西裝外套，飛航員穿上俐落夾克，地勤自助旅行便宜和男空服襯衫推薦刷卡訂房優惠立領設計，取代繫領帶的不便，大量採用刺繡網布，強化舒適感。
星宇航空董事長張國煒：「大家都在搞什麼拼接風，利用大膽的色塊來做拼接，驚艷所有旅客，可是在星宇我們認為在這塊，已經玩的有點過頭。」
好久不見的董事長張國煒，一開口似乎先揶揄一翻，其他國籍航空的制服巧思，這回請來國內設計師「林尹培袞」操刀，設計和機艙風格一氣呵成，機內設備同樣受關注。
空巴A321neo座艙曝光，同樣以大地暖色系定調，除了升降式扶手很人性化。
國內首創窄體客機，能180度全平躺，全機免費WiFi，打造機上娛樂城，目前規劃的明年1月首航檳城、峴港和澳門。
星宇航空董事長張國煒：「其實我們也考慮到，初期是窄體機，我也考慮到，我們競爭對手用的器材，基本上人家用大飛機，我們用小飛機，你開就輸人了。」
考慮市場現況，不和其他國籍航空硬碰硬，只說預計在12月能開賣機票，但航空界早已磨刀霍霍。
華航5月也通過引進14架A321neo租機，自2021年起，派飛區域航線，長榮也將在明年2月中，開航義大利米蘭，使用777-300ER機型客機直飛，這場空中大戰還沒開打，先飄出濃濃煙硝味。
「亞洲人在紐約」展台灣時尚 首加入童裝走秀 :
中國放寬外資A股禁售期 從3年縮短為12個月 : 未來外資對中國企業做出戰略投資時，禁止轉讓期將會由先前的 3 年改為 12 個月。近來外資除了逢低加碼 A 股，另一個積極買入的目標就是中國國債。 為了增加外資投資意願，中國商務部計畫放寬外國投資人持股禁售期規定，由原先規定的三年調整為 12 個月內不得轉讓。並計畫降低外國投資人的資產規模，放寬為實有資產總額不低於 5000 萬美元或管理實有資產總額不低於 3 億美元，先前的要求分別為 1 億及 5 億美元，希望增加外資流入速度。不過今日 A 股並未受到太大激勵，持續在平盤上下震盪，截至午盤報 2868.15 點，跌 0.9 點或 0.03%。 中國近來向外資大幅放寬市場准入，不過除了 A 股，外資今年上半年也在大買中國國債。根據統計，外國來華證券投資跨境資金淨流入年增 2 倍。 值得注意的是，1-6 月份境外機構累計增持人民幣債券共人民幣 3984 億元，其中國債佔人民幣 3088 億元，佔今年上半年國債增量的 81%。中央結算公司數據顯示，截至 2018 年 6 月底，境外機構持有 9152 億元中國國債，年增足足一倍。 外資這輪之所以大買中國國債，一大原因是為了避險，尤其中美貿易戰是宏觀經濟的重要負面因素，加上 A 股大跌、信用債接連違約、P2P 倒債頻傳、房市不確定性大，讓資金紛紛流向國債市場。另一大原因在於，外資認為中國在經濟趨緩下，勢必會放鬆貨幣政策。 今年 1 月以來，中國 10 年期國債走勢強勁，從 91 漲到 96 上下，漲幅近 6%。 至於下半年，中國國債還能買嗎？由於下半年中國還可能再降準，銀行間市場資金充裕。利率債（包含國債）可能步入牛市階段，短端利率恐加速向下。包括海通證券首席分析師姜超、海清 FICC 頻道全球首席經濟學家鄧海清等紛紛看好債券牛市。
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