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下面附上一則新聞讓大家了解時事
福衛七號即將發射 台美10年最大科技合作
福衛七號預計明天發射，特別到美國佛州太空中心見證的科技部長陳良基表示，福衛七號是台美10年來最大的科技合作計畫，代表美方對台灣的分享訂房資訊肯定及台美尖端技術互信合作。
福衛七號預計在美東時間24日晚間11時30分發射升空。陳良基表示，福衛七號太空團隊已經準備好，所有整備測量、發射震動係數都經過多次檢驗，整備完善。對於明天順利發射，他的信心指數100分。
由於奧蘭多今天下午下起大暴雨，打雷閃電相當駭人，是否會影響明晚的發射，陳良基表示，氣候當然是發射的因素之一，但和美方討論時，美方表示發射設有緩衝時間， 若暴雨不是發生在發射時間，影響應該不大。
談及福衛七號發射的重要意涵，陳良基表示，福衛七號屬於高複雜度衛星，台灣主要負責整備與信號融合，福衛七號的發射代表台灣在太空衛星的整備技術已屬一流。
他指出，福衛七號將穿越太空電離層，透過三種不同檢測信號作融合，顯示台灣擁有掌控全世界最精準太空溫度計的能耐，台灣太空產業與太空氣象信號領域的成就可以提供經驗，未來全球相關產業發展，台灣取得領先地位。
陳良基也表示，福衛七號是跨國合作計畫，本體由台灣設計，6顆衛星是與英國合作，後段工程由美方負責。福衛七號作為台美10年來最大科技合作計畫，後段是美方負責民宿哪裡預訂最便宜多，他到佛羅里達預訂飯店哪划算州甘迺迪太空中心（Kennedy Space Center）親眼見證發射升空，也代表對合作計畫的重視。
陳良基指出，台美在福衛七號合作分工明確，代表美方對台灣在太空衛星的整備、硬體設施的掌握程度，以及訊號取得後的計算能力相當肯定，也代表台美幾十年來緊密結合，在尖端合作相互信任，期待未來能找到適合雙方共同投入的新台美合作計畫。（中央社）
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新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路 : 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。 空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。 行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。 賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。 但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。 李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。 至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
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